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嘀嗒拼车疑似悄然涨价公里数增加车费上涨-【新闻】

发布时间:2021-05-24 09:14:55 阅读: 来源:控制阀厂家

嘀嗒拼车疑似悄然涨价公里数增加 车费上涨

DoNews 7月24日消息(记者 周勤燕)近日有多名乘客反映,拼车应用嘀嗒拼车悄然涨价,涨幅从11%到25%不等,相同地点的公里数也有所增加。另据拼车车主反映,乘客乘车价格上涨,但车主端的价格却没有同步上涨。

在嘀嗒拼车的官方贴吧中,有多名乘客表示,使用嘀嗒拼车一般都是上下班,所以遵循固定地点和固定线路,价格也比较稳定。但近日却发现嘀嗒的价格突然上涨。相同的路原来只要36元,今天变成了40元。据多名乘客反映的综合情况来看,嘀嗒拼车价格的涨幅从11%到25%不等。

有细心的乘客发现,价格上涨的原因在于公里数的增加。相同的行程比原来多了三四公里,相应的价钱就贵了。另有乘客对比了一下出租车与嘀嗒拼车的行驶公里数,发现嘀嗒拼车的公里数比出租车要多出几公里。平时我打车都是35公里左右;现在用嘀嗒拼车是42公里,所以就多了10几块钱。

在乘客乘车价格上涨的同时,有车主反映车主端的价格并未同时上涨。更有车主猜测,乘客价格上涨,车主价格正常,其中的差价则被嘀嗒拼车吃掉了。

对此,嘀嗒拼车的客服给出了几种回应:一是称根据不同拥堵,相应的价格会有调整,二是称需要重启嘀嗒客户端。

通过对比嘀嗒拼车、滴滴顺风车和天天用车三款拼车应用的价格,可以发现,在起始地点相同的情况下,滴滴顺风车与天天用车优适型价格相同,都为28元。而嘀嗒拼车的价格为30元,相较于前者高出7%。

一些乘客表示对嘀嗒的暗自涨价不满,他们认为真的要涨价也应该提前通知说明原因,而不应该在原来的基础上突然涨价,并表示考虑使用其他拼车软件,因为相较于嘀嗒更便宜。

从年初开始,拼车市场大热,从资本热钱的追捧、众巨头布局以及拼车应用重金补贴中就可见一斑。先传出多家拼车应用与Uber、神州租车密切接触的消息,后又有51用车、天天用车相继宣布获得来自百度的数千万美元融资。

6月,巨头入局。滴滴打车顺风车业务在今年6月1日正式上线,其他巨头中,Uber虽然一直并未明确表态将推出拼车业务,但其人民优步的价格与模式已直逼拼车价格;一号专车方面也推出了一号快车业务,主打公益拼车服务;另外易到用车、AA租虽暂未明确表态介入拼车市场,但也都在相应领域低调布局。

可以看到,拼车市场逐已成为红海,巨头的进入让创业公司步履维艰。今年5月,杭州本土拼车应用爱拼车因为资金链断裂,宣布停止服务。爱拼车联合创始人、副总裁杨洋称,拼车市场的格局已经确定,无法和巨头进行玩耍,为了投资者的利益,所以选择了提前退出,帮投资人止损。

杨洋当时表示,如果拼车软件想守住自己的阵地,做法就是跟着巨头们一起砸补贴。巨头之外的这些玩家们,51用车、天天用车、嘀嗒拼车都在今年拿到了融资,其中嘀嗒拼车在今年5月拿到了由崇德投资领投的1亿美元融资,据悉,这也是当前拼车行业的一笔融资。

在各家拼车应用砸补贴抢用户的同时,嘀嗒拼车的调价政策令人费解,也招致了很多乘客和车主的不满。

无论拼车起家的嘀嗒、51、天天,还是半路杀出的巨头滴滴,均已备好粮草准备迎接即将到来的大战,但拼车市场格局未定,谁能拿下的胜利还暂不可知。业内人士认为,除了资本的比拼外,更重要的还是用户为王的核心理念,只有解决了效率问题,并不断提升用户体验,才能留住人、留住市场。

资料显示,嘀嗒拼车于2014年4月份上线至今,目前已覆盖北京、上海、广州、重庆等城市。此前曾获得3轮融资,包括IDG的1000万美元A轮融资,由易车网领投的2000万美元B轮融资,以及由崇德投资领投的1亿美元C轮融资。(完)

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